Transports Metropolitans de Barcelona integra ventiladores de alta eficiencia con el sistema Respira de Sener en la estación de metro Hospital Clínic

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha iniciado este verano en la estación de metro Hospital Clínic de la Línea 5 una prueba piloto que consiste en la instalación de 12 ventiladores (6 por andén) de alta eficiencia (HVLS). Este sistema tiene como objetivo mejorar las condiciones de confort térmico de los pasajeros teniendo en cuenta criterios ambientales y de eficiencia energética. Este tipo de ventiladores ya se utiliza desde hace unos años en zonas de trabajo como talleres de material móvil y ahora se inicia la prueba en la estación de la red que está registrando las temperaturas más altas durante los meses de calor.

El proyecto está vinculado con la plataforma digital de gestión energética basada en inteligencia artificial (IA) Respira®, desarrollada por Sener, ya activa en todas las líneas convencionales de la red de metro desde 2019 y gracias a la que ya se ha conseguido bajar la temperatura ambiente de las estaciones en 2 grados en los últimos 2 años. Anteriormente, durante la pandemia, el sistema estaba configurado en modo sanitario para maximizar la renovación de aire en las estaciones del metro.

Respira® es una plataforma basada en IA capaz de mejorar la sensación térmica y la calidad ambiental de los pasajeros y trabajadores del metro a partir de la definición de diversos criterios y la lectura de variables en tiempo real, como la temperatura, la humedad, la calidad del aire interior en las estaciones y el consumo eléctrico. Con estos datos, un algoritmo dinámico de predicción de las condiciones ambientales en el interior de las estaciones en función de la previsión meteorológica y del servicio previsto, entre otros, es el encargado de aplicar un modo de funcionamiento a cada ventilador con el objetivo de mejorar la sensación térmica y optimizar al mismo tiempo el consumo energético.

Con el control inteligente de la ventilación, se logra la máxima entrada de aire fresco procedente del exterior y mejorar así las condiciones ambientales en las estaciones en cuanto a temperatura y humedad. El sistema incorpora también una importante optimización del consumo energético. En los años que lleva funcionando, se ha logrado un ahorro energético en el sistema de ventilación de cerca del 30% en toda la red de líneas convencionales.