Mecanismo de apunte de la antena de alta ganancia para el rover Perseverance de la misión Mars 2020
lugares para habitar y disfrutar
Desarrollamos una arquitectura de calidad, adaptada a su entorno y que aplica la tecnología para hacer de nuestros espacios lugares más confortables y humanos. Contamos con equipos multidisciplinares de arquitectos, especializados en distintas áreas como urbanismo, paisaje, deportes, salud, edificaciones singulares y transporte. Son ya más de 400 los proyectos que hemos desarrollado en el mundo, en solitario o en colaboración con arquitectos de renombre. El dominio que tenemos en Sener de múltiples especialidades técnicas, nos facilita llevar a cabo proyectos integrales e innovadores de edificación, aportando una perspectiva global.
Desde hace años, nuestra actividad más importante en arquitectura es el diseño de terminales de transporte vinculadas a diferentes tipos de movilidad: estaciones de tranvía, metro, monorraíl, metro ligero, ferrocarril y alta velocidad, así como estaciones de autobuses, aeropuertos, helipuertos y vertipuertos.
También desarrollamos proyectos relevantes para intercambiadores, donde distintos sistemas de transporte se dan cita, y a los que damos respuesta teniendo en cuenta las características de la ciudad. Procuramos una experiencia positiva para el pasajero, manejando conceptos como última milla, movilidad personal, diseño inclusivo, accesibilidad, conectividad, singularidad, sostenibilidad, resiliencia e integración urbana.
El respaldo que proporciona disponer dentro de Sener de todas las diciplinas que intervienen en el desarrollo de cualquier tipo de terminal de transporte nos coloca en una situación privilegiada para acometer cualquier proyecto de este tipo.
Prácticamente son ya 2.000 estaciones de transporte distribuidas en cinco continentes con diseños propios de Sener o de la mano de colaboradores y arquitectos de reconocido prestigio. Algunas de las estaciones más destacadas que llevan nuestra firma son:
Colaboramos habitualmente con otras empresas y estudios de arquitectura de reconocido prestigio para ofrecer proyectos singulares. Es aquí donde mejor hacemos converger la variedad de especialidades que manejamos, nuestra capacidad productiva e implantación multi geográfica, así como la coordinación con las empresas colaboradoras en los distintos países en los que se va a desarrollar el proyecto.
Nombres como Foster&Partners, Jakob + Mc Farlane, Enrique Norten, Tatiana Bilbao o Federico Soriano han confiado en nosotros para sus realizaciones. Los equipamientos culturales exigen soluciones pioneras en estructuras singulares y la adaptación de las instalaciones a espacios con demandas que requieren un grado mayor de especialidad y de innovación. Es aquí donde Sener siempre encuentra una respuesta adecuada.
Acumulamos un amplísimo conocimiento en estudios de visuales para escenas, en estudios de acústica, viento, evacuación, simulaciones de humos, eficiencia energética y estudios de equipamiento escénico que ya han sido aplicados con éxito en nuestros diseños. A esto sumamos nuestra experiencia en control de aforos, la calidad del aire, el control de accesos, la seguridad de las personas y los sistemas de información en los cuales se aplica la última tecnología y nuestros propios desarrollos.
También nos diferencia nuestra manera de ejecutar la dirección de obra de este tipo de instalaciones, en su desarrollo y puesta en marcha y, puesto que exigen más dedicación para el mejor control de la calidad, los costes de inversión y el plazo.
Como ejemplos, hemos participado en:
A través de la alianza estratégica con AIDHOS, empresa especializada en el diseño arquitectónico de hospitales, fomentamos una visión integrada del diseño y la construcción de hospitales.
Posiblemente un hospital sea el edificio más complejo de diseñar. Debe dar respuesta funcional a usuarios con necesidades bien distintas y a circuitos con recorridos independientes y con diferentes accesos. Al mismo tiempo ha de ser una estructura flexible capaz de sufrir constantes remodelaciones de servicios a lo largo de su vida útil para adaptarse a nuevas necesidades o equipamientos mientras el hospital sigue en funcionamiento la menor afección posible.
Fundamentamos nuestra alianza con AIDHOS en tres pilares:
Puedes encontrar nuestras referencias en el ámbito hospitalario en www.hospitales.aidhos.sener.
Proyectos
Participamos en el diseño de importantes instalaciones deportivas. Entre nuestros logros de los últimos años se encuentran el estadio del Cracovia para la Eurocopa del 2012 (con Estudio Lamela), el Arena Corinthians donde se inauguró el Mundial de Brasil 2014 o el estadio Arena Fonte Nova en el que colaboramos Setepla Technometal y Tetraarq projetos.
Además, hemos innovado en el desarrollo de infraestructuras deportivas cerradas y multievento como el Bizkaia Arena, en colaboración con IDOM, o el Pabellón Arena de Luanda. Nuestra capacidad tecnológica nos ha permitido la revisión de la planificación del proyecto de ampliación de la estructura de cubierta del Estadio San Mamés o la instalación de telecomunicaciones del nuevo estadio del Real Madrid.
En este ámbito, nuestras capacidades se han ampliado a través del sistema de césped retráctil, actualmente en construcción en el estadio del Real Madrid, que es una patente de Sener a partir de un desarrollo interno. Consiste en la instalación de un automatismo de césped retráctil que supone un incremento del aprovechamiento de las instalaciones del Santiago Bernabéu.
El diseño de elementos mecánicos, unido a la investigación y desarrollo en los aspectos agronómicos de un espacio deportivo, nos sitúan a día de hoy en una posición privilegiada para acometer cualquier tipo de reforma en edificaciones deportivas de nueva creación o ya existentes. Además, aplicamos:
Proyectos
Las propias oficinas de Sener en distintas geografías han servido de laboratorio de ideas para el desarrollo de esta tipología de edificios. Hemos desarrollado edificios de nueva planta, ampliaciones, reformas e incluso rehabilitaciones en edificios catalogados, donde se han implantado oficinas de última generación con nuevas tecnologías.
Las oficinas son una tipología edificatoria que alberga una máquina de producción y su diseño debe resolver todas las cuestiones que dicha máquina plantea. Nuestro ejemplo más reseñable son nuestras oficinas de Cerdanyola en Barcelona, certificadas por VERDE, el sello de certificación medioambiental de España con metodología del WGBC.
Los estudios funcionales de las oficinas, la generación de contenedores con una malla que permita fácilmente su adaptación a diversos usos, la concentración de las zonas de servicios, comedores salas de reuniones, recepción, control de accesos o las propias oficinas abiertas y los espacios comunes y de intercambio de experiencias son básicos para un buen planteamiento y un óptimo funcionamiento. Estos aspectos han de estar vinculados a las soluciones de movilidad que se deban acometer, teniendo en cuenta siempre criterios de sostenibilidad, accesibilidad, diseño inclusivo, buscando soluciones optimizadas con un coste razonable.
Al igual que en otras áreas, la metodología BIM aporta valor en el desarrollo del diseño y la Dirección de obra de las oficinas, logrando la reducción de plazos y costes. Si a esto se añaden nuestros desarrollos de calidad del aire, la digitalización de oficinas, la gestión de espacios y nuestra experiencia en el Facility Management estamos en una posición idónea para el desarrollo estos proyectos.
Nuestra experiencia en la ingeniería para la ciudad y el paisaje se ha cimentado en la realización de proyectos de regeneración urbana debidos al cambio de uso de infraestructuras obsoletas, normalmente instalaciones ferroviarias o desafecciones en puertos, lo que ofrece nuevas oportunidades de desarrollo urbano.
Esas experiencias nos han servido para acometer soluciones integrales como en Burtzeña con la implantación de un Parque Industrial, la Bahía de Argel dónde había que dar solución a la barrera urbana con el litoral que suponía la vialidad actual o el Parque de la Sagrera con RCR, Alday-Jover Arquitectos y West 8, para cubrir las vías de alta velocidad de la Estación de la Sagrera en Barcelona.
Nuestra amplia implantación geográfica nos ha permitido realizar proyectos en India como los planes maestros de Bijwasan en Delhi y Shivaji Nagar en Pune, los de Puebla o Veracruz en México o las Universal Standards in the Eastern Region Cities to Become Friendly for People Disabilities en Arabia Saudi
Desde el punto de vista de gestión energética de la ciudad, nuestros equipos han desarrollado la Pérgola Fotovoltaica del Fórum de Barcelona, con Elías Torres y Martínez Lapeña, proyectada para la producción de 550.000 kWh/año. También, en estos momentos nos encontramos con el desarrollo de electrolizadoras y el estudio de las ciudades con gestión energética por barrios.
El Plan de Sostenibilidad Urbana desarrollado en Murcia, los estudios particulares en ciudades para la gestión de residuos y su valorización, junto con los planes de movilidad, nos han introducido en la creación de ciudades inteligentes. Es aquí donde ofrecemos una visión integral de todos los servicios necesarios para gestionarlas y donde no solo importa el uso de la tecnología, sino disponer de espacios que convivan con ella.
Nuestra dilatada trayectoria, junto con la experiencia de nuestros profesionales, nos proporciona un profundo conocimiento técnico y del sector. Ofrecemos a nuestros clientes servicios de consultoría de alto valor añadido orientados a alcanzar sus objetivos mediante el trabajo colaborativo y la propuesta de soluciones prácticas. En la cadena de valor del transporte,
En más de tres décadas de experiencia, hemos ayudado a mejorar los desplazamientos de millones de personas en más de 50 ciudades de cinco continentes, desarrollando más de 70 sistemas de transporte eficientes,
LLevamos más de 30 años prestando servicios técnicos de ingeniería ferroviaria para mejorar la conexión interurbana mediante ferrocarril de alta velocidad en Europa y América.
Las carreteras constituyen un elemento estructural de primer orden para el desarrollo económico y social, e implican inversiones importantes. Lo sabemos bien,
Un aeropuerto es una de las infraestructuras más complejas del ámbito del transporte. Son proyectos de gran complejidad técnica y operacional que requeren de un conocimiento transversal de tecnologías.
Nuestra trayectoria abarca más de 500 referencias portuarias diferentes en más de 140 puertos en 40 países. Cubrimos todos los ámbitos de la ingeniería y la consultoría desde la planificación hasta el diseño y la supervisión de la construcción,
Desarrollamos la consultoría e ingeniería hidráulica para todas las fases del ciclo integral del agua: desde la captación de recursos hídricos, pasando por el almacenamiento,