Conócenos Conócenos / section Talento Talento / section Actualidad Actualidad / sectionPaísessection Conócenos Conócenos / section Talento Talento / section Actualidad Actualidad / sectionPaísessection
Más resultados
Diseñando líneas de ferrorcarril resilientes, eficientes y conectadas
Los sistemas ferroviarios convencionales son el eje vertebrador de las redes nacionales y regionales de transporte, ya que conectan los centros urbanos, los nodos logísticos y las áreas industriales. En Sener ofrecemos servicios de ingeniería integral para el diseño, la modernización y la gestión de las redes ferroviarias convencionales, tanto de pasajeros como de mercancías. Con más de tres décadas de experiencia y participación en el desarrollo de más de 10.000 kilómetros de vía, impulsamos la modernización y expansión de la infraestructura ferroviaria con un enfoque en la seguridad, la interoperabilidad y la sostenibilidad.
Hemos contribuido a importantes programas de desarrollo ferroviario en Europa, Estados Unidos, Latinoamérica, Oceanía y Asia, ofreciendo soluciones especializadas en trazado de líneas, señalización, electrificación, ingeniería de túneles y puentes, y diseño de estaciones. Nuestros equipos también participan en la integración con terminales logísticas, puertos e intercambiadores multimodales.
Cómo impulsamos el desarrollo de las redes ferroviarias convencionales
Ofrecemos soluciones integrales que abarcan todo el corredor, desde el diseño de la vía y el trazado, las estructuras civiles y la electrificación hasta las estaciones, la señalización y las interfaces con el material rodante.
Nuestros equipos multidisciplinares abarcan todas las áreas de la ingeniería ferroviaria convencional, desde los estudios de viabilidad y el diseño preliminar hasta la ejecución y la puesta en servicio. Ofrecemos una visión integral que incluye la simulación operativa, la planificación del ciclo de vida de los activos y la aplicación de metodologías RAMS. Nuestra capacidad para integrar sistemas, disciplinas y agentes garantiza la coherencia técnica y el rendimiento a largo plazo.
Gestionamos la complejidad de las líneas de uso mixto y los corredores de alta densidad, garantizando la coordinación entre la infraestructura civil, los sistemas electromecánicos y la operación. Nuestro trabajo ayuda a los gestores ferroviarios y a las administraciones públicas a alcanzar sus objetivos de capacidad, seguridad y eficiencia energética, reduciendo al mismo tiempo los costes a lo largo del ciclo de vida.
Nuestros proyectos integran estudios de viabilidad, trazado de vía, viaductos, túneles, puentes, electrificación, señalización y sistemas de comunicación. También desarrollamos estaciones e intercambiadores, soluciones de accesibilidad universal y herramientas digitales como BIM y gemelos digitales. Esta amplia experiencia nos posiciona como un socio global en el desarrollo de corredores ferroviarios nacionales resistentes, eficientes y conectados.
Adaptamos cada proyecto a su contexto funcional y económico. Nuestra metodología abarca todas las fases del proyecto, desde la planificación y la previsión del tráfico hasta el diseño de detalle, la dirección de obra, la certificación y la asistencia a la operación. Nuestros diseños se basan en datos reales de explotación, simulaciones energéticas y estrategias de mantenimiento predictivo, con el objetivo de maximizar el retorno de la inversión en infraestructura.
Al integrar todas las disciplinas, desde las obras civiles hasta los sistemas y la operación, ayudamos a las administraciones públicas y a los gestores ferroviarios a aumentar la capacidad y la fiabilidad, reduciendo al mismo tiempo los costes a lo largo del ciclo de vida.
Aplicamos metodologías inteligentes que anticipan las necesidades operativas futuras y permiten desarrollar sistemas ferroviarios flexibles y escalables. Nuestro trabajo incluye además el apoyo a la modernización de la señalización, la coordinación basada en BIM y la integración de los sistemas de electrificación y comunicaciones, garantizando que cada proyecto sea técnicamente sólido, seguro y rentable.
Sener ha participado en el estudio o diseño de más de 10.000 kilómetros de infraestructura ferroviaria convencional en Europa, Estados Unidos, Latinoamérica, Oceanía y Asia.
