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Desde Sener somos responsables del diseño de la nueva red de monorraíl de El Cairo (Egipto). El proyecto, que plantea el desarrollo y construcción de 96 kilómetros de vía elevada, 35 estaciones y dos cocheras, se convertirá en la red de monorraíl sin conductor más larga del mundo hasta la fecha y la segunda más larga en general.
En asociación con Shaker Consultancy Group, Sener se responsabiliza del diseño de los puentes especiales, la arquitectura y el diseño estructural y envolvente de las estaciones y las cocheras, además también de todo el aseguramiento de los sistemas.
El proyecto abarca dos líneas. La “New Capital” conectará las nuevas áreas urbanas de Nuevo Cairo y la Capital Administrativa y contará con 22 estaciones y 54 kilómetros de recorrido. La línea “6th of October” tendrá 42 kilómetros de longitud y 13 estaciones, para brindar servicio desde el oeste del Nilo hasta Guiza.
INNOVA ha participado en el proyecto, concretamente en el desarrollo del trazado y la viga-raíl, mientras que Orascom, Arab Contractors y Alstom ejecutan las obras como contratistas principales para la Autoridad Nacional de Túneles de Egipto (NAT).
Transporte ferroviario por tracción eléctrica | El sistema de monorraíl más largo del mundo en su segmento. |
Con 2 líneas que abarcan 96 km y cuentan con 35 estaciones. | Con 2 líneas que abarcan 96 km y cuentan con 35 estaciones. |
Alternativa de transporte público masivo | Capacidad de 45.000 pasajeros por hora y sentido. |
Proyecto sostenible | Su diseño en vía elevada ayudará a descongestionar el tráfico. |
