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Capturadores de carbono: buque tanker multicombustible sostenible
Tecnología para descarbonizar la industria naval
Caso de Éxito
Capturadores de carbono: buque tanker multicombustible sostenible
En Sener hemos diseñado un nuevo tipo de buque tanker de biocombustibles sostenible capaz de capturar CO2 de otras embarcaciones. Incluye un sistema de reducción y gestión de emisiones, compuesto por un sistema de captura y almacenamiento de CO2, un sistema SCR o de reducción catalítica selectiva (proceso para convertir óxidos de nitrógeno en nitrógeno diatómico y agua, con la ayuda de un catalizador) y un sistema de limpieza sulfatos. Además, almacena las capturas de CO2 de otras embarcaciones cercanas, fomentando la captura de este elemento en la zona de operación y, por tanto, contribuyendo a reducir las emisiones en la zona.
Se trata de un buque de suministro multiproducto, capaz de cargar fuelóleo pesado (HFO), fuelóleo con muy bajo contenido de azufre (VSHFO), biocombustibles y combustibles marinos (MGO) y además capaz de almacenar la captura de CO2 de buques próximos.
Además, el diseño contempla distintas configuraciones técnico-económicas para ayudar a los armadores a seleccionar la alternativa más idónea en base a sus prioridades y necesidades, como pueden ser los costes, facilidad de instalación a bordo o la seguridad.
El diseño está preparado para la elección del armador entre distintas alternativas de propulsión (convencional, diésel-eléctrica o híbrida), así como distintas modalidades de sistemas de limpieza de sulfatos (abierto, cerrado o mixto) y sistemas de captura de CO2.
Su eslora total es de 91.90 m con una manga de trazado 16.25 m , un puntal de trazado 7.60 m y un calado de diseño 6.00 m.
Principales características
Buque tanker multicarga de 5000 m3,
para realizar el servicio de aprovisionamiento de combustible a otros buques.
Sistema para el tratamiento de los gases de exhaustación scrubber
capaz de reducir el contenido de SOx y de capturar y almacenar CO2.
Preparado para almacenar en un futuro el CO2 capturado de otros buques
y entrar en el mercado de la venta de CO2 en otras industrias como Fertilizantes, cementeras y biocombustibles, pudiendo recuperar la inversión instalada.
Preparado para la elección de distintas alternativas de propulsión (convencional, diéseleléctrica o híbrida).
Permite elegir entre distintos sistemas de limpieza de sulfatos
(abierto, cerrado o mixto).
Ventajas
Diseño sostenible y eficiente capaz de realizar aprovisionamiento de biocombustibles
contribuyendo a que la flota sea cada vez más sostenible.
Diseñado para mejorar la eficiencia energética
a bordo y reducir el CAPEX y OPEX.
Concebido para operar cumpliendo con los requisitos de eficiencia energética
y reducción de emisiones de la Organización Marítima Internacional (OMI).
¿En qué consisten los capturadores de carbono?
Esta tecnología de futuro despunta entre los armadores, que deben cumplir con los objetivos de descarbonización planteados por la OMI, pero desean evitar tener que cambiar todo el sistema propulsivo de sus buques.
Los capturadores de CO2 les permiten poder operar con combustibles de baja huella medioambiental y sin aún economía de escala.
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